Komórce stuknęła czterdziestka
    sp3nyu pisze:

      SP2LIG pisze:

      (...)
      Statki typu Liberty to statki budowy wojennej(przeznaczone tylko do odbycia jednego rejsu) a nie przedwojennej(...)
      Greg SP2LIG

    Greg,
    "Liberty" budowano w USA w latach czterdziestych, i wcale nie były to "jednorazówki". Tak rozumując, można przyjąć ze TITANIC i BISMARCK także należały do tej klasy... oczko
    Budowano je tanio i szybko w niecałe trzy tygodnie. Dzięki nim Alianci mogli przerzucić przez Atlantyk więcej BRT, niż wilcze stada mogły zatopić atakując konwoje.

    To tak tytułem sprostowania wesoły
    Przepraszam za OT, ale wątek już dawno w nie trzyma kursu...


SP3NYU.
Janek, chcesz prostować coś co zawsze było proste. Założeniem statków typu Liberty, Empire i Victory było zrobienie jednego rejsu przez Atlantyk, jeżeli statek zrobił jeden udany rejs(port-port) to już jego budowa był opłacalna, w takim kontekście napisałem wcześniejszy post. Wszystkim powszechnie jest wiadomo że w/w typy były używane przez wiele lat również w czasach powojennych. Przedstawiciele dwóch pierwszych typów tj Liberty i Empire miały liczne przedstawicielstwo we flocie PLO i PŻM, natomiast trzeci typ Victory miał tylko jednego przedstawiciela we flocie PLO był nim t/ss "Kiliński". Miał napęd parowy turbinowy, pozostałe dwa tj Liberty i Empire miały parowe maszyny tłokowe.
Statki te budowane były w USA i w UK, często powielanym rekordem była budowa w ciągu 6 dni z gotowych wcześniej sekcji.
Temat rzeka, ale zawsze miło jest wysłuchać tego jaką inni koledzy mają wiedzę w tym temacie.
___________
Greg SP2LIG

P.S.
Porównanie transportowych statków przeznaczonych do konwojów z przeznaczeniem statku "Titanic" i okretu "Bismarck" jest totalnie nie trafione. O ich klasie już nie będę wspominał.



  PRZEJDŹ NA FORUM