| Nowe PMR 446 |
| A ja zapytam przewrotnie i prowokacyjnie: Jaki dziś sens ma PMR jako taki, skoro z góry wiadomo, że to i zasięg słabszy i sprzęt nie daje zbytniej możliwości modyfikacji? Ponadto same radiotelefony wychodzą kosztowo na poziomie Baofenga - Motorola T92 H2O to koszt około 400 PLN. Firmy i Przedsiębiorstwa? Przechodzą na rozwiązania profesjonalne z dedykowanymi częstotliwościami i czesto z transmisją szyfrowaną Krótkofalowcy? Nieopłacalny produkt w stosunku cena/zasięg/możliwości. Bardziej uzasadniony ekonomicznie byłby zakup dowolnego TRX-a na 2m/70cm lub jakiegoś combo z DSTAR-em, Fusion czy APRS-em Żeglarze i Motorowodniacy? Nie ta grupa docelowa. Są pewne okreslone pasma w służbie radiokomunikacyjnej morskiej i tam można się wywołać na 16 VHF i gadać na innych określonych kanałach. Paralotniarze i inne osoby ,,latające"? To samo. Oni mają swoje określone kanały i określone częstotliwości w służbie lotniczej, do tego stosowne radiotelefony i też PMR za bardzo nie potrzebują. Prepping i wszelkie akcje typu ,,przygotowanie na apokalipse zombie"? Tutaj lepiej sprawdzą się rozwiązania typowo amatorskie - wymienna antena, 5 Watt mocy etc. a i kosztowo wyjdzie taniej niż oparcie łączności o PMR Kierowcy? Ta grupa społeczna już dawno odkryła CB-radio i takie rozwiązanie się sprawdza. Nie ma powodu aby ograniczać się do PMR. |