| radiostacja ratunkowa pilota z lat 50-tych |
sp3slu pisze: Wymagana znajomość CW dawniej u pilotów była na poziomie umożliwiającym odebranie znaku NDB (radiolatarni bezkierunkowej pracującej telegrafią modulowaną A2A) Dwa lata siedziałem na takiej radiolatarni, która nadawała kilka razy na minutę dwuliterowy kryptonim lotniska bardzo wolną telegrafią. Najpierw to była radiostacja typu PAR8-SS, a później nasz rodzimy wyrób z Gdańskiego Unimoru- Krokus.   |
PRZEJDŹ NA FORUM